Showing posts with label СССР. Show all posts
Showing posts with label СССР. Show all posts
Sunday, January 24, 2021
Sunday, June 7, 2020
Спиннинговая катушка "Днепровская малая"
Спиннинговая катушка "Днепровская малая" изготовлялась на Днепровском экспериментальном заводе спортметаллоизделий "Динамо" с 1982 года.
На обратной стороне переключатель трещетки:
Механизм простейший:
Катушка "Днепровская малая" весит почти 200 грамм:
Диаметр: 105 мм.
Вес: 200 гр.
Механизм простейший:
На обратной стороне лапки крепления выбит логотип производителя:
Катушка "Днепровская малая" весит почти 200 грамм:
Диаметр: 105 мм.
Вес: 200 гр.
Wednesday, May 27, 2020
Советская вращающаяся блесна "Окуневая" - 4 г, 4 см
Tuesday, May 26, 2020
Saturday, May 23, 2020
Набор блесен "Рыбка", производство Военохот-4
Friday, May 22, 2020
Monday, May 18, 2020
Блесна "Бычок/Рыбка" - 24 г, 10 см
Блесна "Бычок/Рыбка" произодилась на производственном объединении "Блесна":
Тройники современные.
Длина - 100 мм.
Ширина - 25 мм.
Вес - 24 г.
Блесна "Бычок/Рыбка" была разных размеров и входила в состав наборов блесен.
Эта блесна в отличии от меньшей "Бычок/Рыбки" магнитится.
Тройники современные.
Длина - 100 мм.
Ширина - 25 мм.
Вес - 24 г.
Блесна "Бычок/Рыбка" была разных размеров и входила в состав наборов блесен.
Эта блесна в отличии от меньшей "Бычок/Рыбки" магнитится.
Sunday, May 17, 2020
Saturday, May 16, 2020
Блесна "Озерна"
Эта блесна идентифицирована как "Озерна" завода пластмассовых спорттоваров г. Отрадное (потом ПО "Блесна"):
Несмотря на латунный цвет, блесна магнитится. С обратной стороны была покрашена в красный цвет.
Тройник и верхнее колечко современные.
Длина - 40 мм.
Ширина - 18 мм.
Вес - 5 гр.
Шведский прототип : ABU Tommy
Несмотря на латунный цвет, блесна магнитится. С обратной стороны была покрашена в красный цвет.
Тройник и верхнее колечко современные.
Длина - 40 мм.
Ширина - 18 мм.
Вес - 5 гр.
Шведский прототип : ABU Tommy
Thursday, May 14, 2020
Набор летних блесен производетель "Балтика" г. Ленинград
Блесна "Синяя" из набора летних блесен ленинградского завода "Балтика":
Длина: 52 мм.
Ширина: 23 мм.
Вес: 7,5 г.
Блесны в наборе:
Скриншоты с музея рыбалки https://ebisu66.ru/muzey-rybalki/
Ширина: 23 мм.
Вес: 7,5 г.
Блесны в наборе:
Скриншоты с музея рыбалки https://ebisu66.ru/muzey-rybalki/
Wednesday, May 13, 2020
Tuesday, May 12, 2020
Советская вращающаяся блесна "Байкал" - 8,38 гр, 4 см
Monday, May 11, 2020
Советская вращающаяся блесна "Трофимовская" - 6,8 г, 3,6 см
Вращающаяся блесна "Трофимовская" произведена на заводе "Сатурн":
На обороте выбит логотип завода "Сатурн", название "Трофимовская" и надпись "до 15 Г":
Длина лепестка: 36 мм.
Ширина лепестка: 23 мм.
Вес: 6,88 гр.
Никольской М.Н. "Охота со спиннингом", Военное Издательство Министерства Обороны Союза ССР, 1955 г.
Альбом блесен
На обороте выбит логотип завода "Сатурн", название "Трофимовская" и надпись "до 15 Г":
Длина лепестка: 36 мм.
Ширина лепестка: 23 мм.
Вес: 6,88 гр.
Никольской М.Н. "Охота со спиннингом", Военное Издательство Министерства Обороны Союза ССР, 1955 г.
Альбом блесен
Tuesday, May 5, 2020
Советская инерционная катушка Уральская-2
Советская инерционная катушка "Уральская-2" производилась на Свердловском приборостроительном заводе с 1984 года.
Металл бобины мягкий, легко гнется пальцами. На обратной стороне катушки находятся переключатель трещетки и регулятор подтормаживателя.
Крепление, а скорее посадка бобины на оси оригинальное, совсем не такое как на "Невской" - на конусах , благодаря этому катушка "Уральская-2" имеет лучший ход чем "Невская". Но, говорят, быстро разбалтывалась. Первый конус находится у основания оси. Винт, крепящий бобину к оси, является как раз вторым конусом.
В целом катушка более хлипкая. Лапки при падении на твердую поверхность, например на камень, могли сломаться - отколоться. Плюс, катушки "Уральская-2"- легкая, аккуратная и даже можно сказать, что не лишена изящества. И надежные ручки, в отличии от СКР-120.
От предыдущего поколения катушки "Уральская-2", выпускавшегосяя с 1974 года, отличается тем, что на обратной стороне клеймо не в виде оленя, а логотип.
Весит всего 172 грамма.
Стоила 3 рубля 90 копеек.
Металл бобины мягкий, легко гнется пальцами. На обратной стороне катушки находятся переключатель трещетки и регулятор подтормаживателя.
Крепление, а скорее посадка бобины на оси оригинальное, совсем не такое как на "Невской" - на конусах , благодаря этому катушка "Уральская-2" имеет лучший ход чем "Невская". Но, говорят, быстро разбалтывалась. Первый конус находится у основания оси. Винт, крепящий бобину к оси, является как раз вторым конусом.
Диаметр бобины (внешний) - 120 мм.
В целом катушка более хлипкая. Лапки при падении на твердую поверхность, например на камень, могли сломаться - отколоться. Плюс, катушки "Уральская-2"- легкая, аккуратная и даже можно сказать, что не лишена изящества. И надежные ручки, в отличии от СКР-120.
От предыдущего поколения катушки "Уральская-2", выпускавшегосяя с 1974 года, отличается тем, что на обратной стороне клеймо не в виде оленя, а логотип.
Весит всего 172 грамма.
Стоила 3 рубля 90 копеек.
Saturday, May 2, 2020
Катушка инерционная Киевская 1970 г.
Катушка инерционная "Киевская" 1970 г. выпуска, произведена на заводе автоматики им. Г.И. Петровского в Киеве:
На заднем диске расположены переключатель регулирования усилия торможения бобины при ослаблении лески, когда приманка касается воды и переключатель включения тормоза-трещётки.
Весит катушка "Киевская" 1970 года выпуска 227 грамм:
Бобина крепиться на оси с помощью защёлки, что позволяет легко её снимать и надевать.
Осевой люфт бобины регулируется винтом с контрящей гайкой, который находится на верхней части втулки.
Эта катушка имеет до сих пор работающий механизм автоторможения бобины, что является редкостью, так как его обычно снимали.
Лесоемкость бобины - 100 метров лески диаметром 0,6 мм.
Стоила катушка "Киевская" 1970 года выпуска 5 рублей.
Модель изначально выпускалась с середины 50-х годов. Задняя часть катушки покрыта шершавым черным покрытием, напоминающим нынешние покрытия типа "Раптор":
Диаметр бобины 120 мм:
Весит катушка "Киевская" 1970 года выпуска 227 грамм:
Бобина крепиться на оси с помощью защёлки, что позволяет легко её снимать и надевать.
Осевой люфт бобины регулируется винтом с контрящей гайкой, который находится на верхней части втулки.
Эта катушка имеет до сих пор работающий механизм автоторможения бобины, что является редкостью, так как его обычно снимали.
Лесоемкость бобины - 100 метров лески диаметром 0,6 мм.
Стоила катушка "Киевская" 1970 года выпуска 5 рублей.
Subscribe to:
Posts (Atom)







































